自分は初日の１着ポイントで優出確定。ならばポイントが足りない後ろの山口兄弟でワンツー決めさせてやろうと１角ガマシで他ラインを引きちぎって逃げまくる小嶋敬二。３角に差し掛かる頃には、どう見ても他はこの中部ラインには追いつけないブッちぎり態勢。あとは後ろの兄弟が直線差すだけ！ と場内誰もが思ったが……差せねぇでやんの。小嶋逃げ切り１着。勝利者インタビューでの小嶋のバツの悪そうなマジ顔が笑えた。
コメント：「最近逃げ切り勝ちがなかったので。たまには逃げてやろうかなと…（マジ顔）」
本音：「兄弟で差してくれりゃいいのに…ったく弱いんだからな（苦笑）」
といったところか。この本日１１Ｒを含め、短期決戦、しかも斡旋人数が限定されてのポイント制は結構面白いぞ、と思わせる宇都宮・東西王座戦競輪。競艇・オートなどの客にとってみればこの「予選最終日の勝負駆け」は慣れっこだが、競輪ファンにはどう受け止められるか。各決勝の予想はこの後掲示板にて。
火曜日は雑誌の企画で「若手予想屋座談会」の仕切り。大宮競輪・川口オートでそれぞれ昨年秋にデビューしたばかりの新人予想屋クンたちは、業界の先行きに一抹の不安の表情は見せながらも、競輪・オートレースの魅力や予想のツボ、場内の現況などについて語ってくれた。以前も書いた通り、レース場内においては予想屋さんがビギナー客にリピーターとなっていただくための良きコンサルタント役になるべきで、現在の場立ち予想屋さんがそう機能しているかといえばハッキリ言ってダメだ。初心者から見ればなにかコワそうで取っ付きづらいし、常連客とばかりダベっていたり…。せめて背中の壁に「初心者の方、お気軽に何でもお尋ねください」の張り紙ぐらいするのがいいのでは。ファッションも客と同じようなモノトーンのジャンバーに野球帽とかじゃなくて、スーツとは言わないまでも、もうちょっと小ギレイな。お客にとって「カッコいいアニキ」的な存在であって欲しいと思うのだ。そうすれば広告などでもいくらでも掲載・紹介のしようがあるのだがなぁ。まぁ、長年レース場通いをして、最初は取っ付きづらかったベテラン予想屋さんと仲良くなる喜び…も、あるにはあるんですがね。
さて、今週は競輪・競艇で今後にとって大きな決め事が。
■経産省、競輪・オート低迷打開策 ２億円車券出る!?
「重勝式」導入など法改正案、07年度中施行目指す
経済産業省は２２日、収益が低迷している競輪・オートレース事業をテコ入れするための「自転車競技・小型自動車競走法」改正案を決めた。３月半ばに通常国会に提出し、０７年度中の施行を目指す。
同一日に複数レースの勝者を当てることで、多額の払戻金が出る「重勝式｣車券の導入が柱。同省は、払戻金を最高２００万倍とする方向で検討中で、ギャンブル愛好家にとっては朗報となりそうだ。入場料の徴収義務撤廃や、学生でも２０歳以上なら車券を買えるよう制限を緩和する措置も盛り込んだ。
（2007.02.23 日刊スポーツ）
→いよいよ経産省が具体的に動き始めた公営競技大改革。「活性化小委員会」で繰り返されてきた討議結果をまとめたものの中には首を傾げたくなる項目もあるが、入場料撤廃に関しては大賛成。入場料がなくなれば、レース場をあの刑務所のような門や壁（中には壁上に有刺鉄線張ってるところまであるからね）で世間から隔絶する理由もなくなるというもの。全国のレース場でどんどん壁を取り払って、道行く人々からバンクが見えるようにしましょう。そうすれば興味を持って入ってくる人は多いと思うぞ。学生に買わせるのも単純に客の裾野を広げる意味では良いこと。しかし…重勝式？ また宝くじ的方向に向けるんですかい？ ３連単が客単価を下げ、「当たらない」と客を嘆かせている現状をどう考えているのか？ そして新賭式導入となれば、またまた発券システム変更に膨大な予算がかかることに。そんな金を使っている余裕が業界にあるのか？ むやみに規模縮小に走るのは（ギャンブル産業だけに）よくないが、更なる新賭式に関しては労多くて益少なしだと思うのだが。ちなみに個人的にもあまり購入意欲は湧かない。２００万倍というのは、例えば全レースの１着を全て当てるとか？ 確かに一年・全場の開催の中には一日中カタい結果になる日もあり、アタマ全的中なら可能性はないではないが…。でも、３億円のジャンボ宝クジよりも可能性は低いような気がしてしまう。それなら一般大衆は宝クジを買うだろうし。
■競艇民間委託も 法改正４月から施行へ
収益減が続く競艇事業の再建支援のため、国土交通省は２２日までに、自治体職員に限定している舟券販売や競艇場管理、宣伝などの業務を民間に委託できるようにする方針を決めた。モーターボート競走法改正案を近く国会に提出し、４月１日からの施行を目指す。
改正案にはこのほか�ー�治体が日本財団を通じて公益事業に拠出する売上金の割合を３．３％から２．６％に減額��競艇が赤字の場合は特例で最大１３年間猶予…などを盛り込み、自治体の負担を軽減するもの。競輪とオートは、すでに民間に委託している場がある。
（2007.02.23 日刊スポーツ）
→競艇場もついに民間委託可能な体制に。まぁ、これはなるべくしてなったというか。競輪・オートでの状況を見てなんとかなりそうだ、との判断か。拠出金の割合軽減＆猶予についてはなかなかの英断で、これによりかなり経営が助かる場もあるだろう。猶予までアリなら、割合自体もっと下げてもいいぐらいだ。競輪の「リングリングなんとか」のＣＭなども見るたびに思うが、これだけ売上げが下がっている現状で、社会貢献なんかを売り物にしている場合じゃないでしょう。そんなのは、売上げを戻して、余裕が出てからやればよし。現実として、社会貢献ＰＲでギャンブルのイメージが良くなったりはしてないんだから。ただでさえ限られた広告費、レース自体やレース場の魅力を伝えるＰＲに使いましょう。
■競走馬が“場外レース"＝騎手落馬、県道に飛び出す−阪神競馬場
24日午前11時45分ごろ、兵庫県宝塚市駒の町の日本中央競馬会（JRA）阪神競馬場から、障害レースに出走していた競走馬が逃げ出し、県道を北へ向かった。JRA関係者が約1キロ追いかけ、15分後に同市小林の路上で捕まえ、運搬車に収容した。
県警宝塚署やJRAによると、車や通行人とぶつかるトラブルはなかったが、道行く人はびっくり。「馬が路上を走っている」という110番もあった。
逃げたのは、この日の第4レースに出た単勝3番人気の「ノボリハウツー」。
レース途中、同馬など2頭から騎手が落馬。このうち1人を救急車に収容するため、コースのさくを外した際、コース外に出て、西側の業務用門から県道に出たという。
（2007.02.24 時事通信）
→ぎゃははは。ちょっと前まで「動物に金を賭ける気にはならん」と競馬はほとんどやらなかった私（今はそれなりに面白さを覚えてバンバン打ちますが）だが、こういうコトがあると…やっぱりなぁ、と笑ってしまいますな。むかし何かの本で読んだ、「競馬より競輪の方が上品。だって、馬はパドックでウンコするけど中野や井上はウンコしない」という競輪好きのコメントを思い出しましたわ。
コメント：「最近逃げ切り勝ちがなかったので。たまには逃げてやろうかなと…（マジ顔）」
本音：「兄弟で差してくれりゃいいのに…ったく弱いんだからな（苦笑）」
といったところか。この本日１１Ｒを含め、短期決戦、しかも斡旋人数が限定されてのポイント制は結構面白いぞ、と思わせる宇都宮・東西王座戦競輪。競艇・オートなどの客にとってみればこの「予選最終日の勝負駆け」は慣れっこだが、競輪ファンにはどう受け止められるか。各決勝の予想はこの後掲示板にて。
火曜日は雑誌の企画で「若手予想屋座談会」の仕切り。大宮競輪・川口オートでそれぞれ昨年秋にデビューしたばかりの新人予想屋クンたちは、業界の先行きに一抹の不安の表情は見せながらも、競輪・オートレースの魅力や予想のツボ、場内の現況などについて語ってくれた。以前も書いた通り、レース場内においては予想屋さんがビギナー客にリピーターとなっていただくための良きコンサルタント役になるべきで、現在の場立ち予想屋さんがそう機能しているかといえばハッキリ言ってダメだ。初心者から見ればなにかコワそうで取っ付きづらいし、常連客とばかりダベっていたり…。せめて背中の壁に「初心者の方、お気軽に何でもお尋ねください」の張り紙ぐらいするのがいいのでは。ファッションも客と同じようなモノトーンのジャンバーに野球帽とかじゃなくて、スーツとは言わないまでも、もうちょっと小ギレイな。お客にとって「カッコいいアニキ」的な存在であって欲しいと思うのだ。そうすれば広告などでもいくらでも掲載・紹介のしようがあるのだがなぁ。まぁ、長年レース場通いをして、最初は取っ付きづらかったベテラン予想屋さんと仲良くなる喜び…も、あるにはあるんですがね。
さて、今週は競輪・競艇で今後にとって大きな決め事が。
■経産省、競輪・オート低迷打開策 ２億円車券出る!?
「重勝式」導入など法改正案、07年度中施行目指す
経済産業省は２２日、収益が低迷している競輪・オートレース事業をテコ入れするための「自転車競技・小型自動車競走法」改正案を決めた。３月半ばに通常国会に提出し、０７年度中の施行を目指す。
同一日に複数レースの勝者を当てることで、多額の払戻金が出る「重勝式｣車券の導入が柱。同省は、払戻金を最高２００万倍とする方向で検討中で、ギャンブル愛好家にとっては朗報となりそうだ。入場料の徴収義務撤廃や、学生でも２０歳以上なら車券を買えるよう制限を緩和する措置も盛り込んだ。
（2007.02.23 日刊スポーツ）
→いよいよ経産省が具体的に動き始めた公営競技大改革。「活性化小委員会」で繰り返されてきた討議結果をまとめたものの中には首を傾げたくなる項目もあるが、入場料撤廃に関しては大賛成。入場料がなくなれば、レース場をあの刑務所のような門や壁（中には壁上に有刺鉄線張ってるところまであるからね）で世間から隔絶する理由もなくなるというもの。全国のレース場でどんどん壁を取り払って、道行く人々からバンクが見えるようにしましょう。そうすれば興味を持って入ってくる人は多いと思うぞ。学生に買わせるのも単純に客の裾野を広げる意味では良いこと。しかし…重勝式？ また宝くじ的方向に向けるんですかい？ ３連単が客単価を下げ、「当たらない」と客を嘆かせている現状をどう考えているのか？ そして新賭式導入となれば、またまた発券システム変更に膨大な予算がかかることに。そんな金を使っている余裕が業界にあるのか？ むやみに規模縮小に走るのは（ギャンブル産業だけに）よくないが、更なる新賭式に関しては労多くて益少なしだと思うのだが。ちなみに個人的にもあまり購入意欲は湧かない。２００万倍というのは、例えば全レースの１着を全て当てるとか？ 確かに一年・全場の開催の中には一日中カタい結果になる日もあり、アタマ全的中なら可能性はないではないが…。でも、３億円のジャンボ宝クジよりも可能性は低いような気がしてしまう。それなら一般大衆は宝クジを買うだろうし。
■競艇民間委託も 法改正４月から施行へ
収益減が続く競艇事業の再建支援のため、国土交通省は２２日までに、自治体職員に限定している舟券販売や競艇場管理、宣伝などの業務を民間に委託できるようにする方針を決めた。モーターボート競走法改正案を近く国会に提出し、４月１日からの施行を目指す。
改正案にはこのほか�ー�治体が日本財団を通じて公益事業に拠出する売上金の割合を３．３％から２．６％に減額��競艇が赤字の場合は特例で最大１３年間猶予…などを盛り込み、自治体の負担を軽減するもの。競輪とオートは、すでに民間に委託している場がある。
（2007.02.23 日刊スポーツ）
→競艇場もついに民間委託可能な体制に。まぁ、これはなるべくしてなったというか。競輪・オートでの状況を見てなんとかなりそうだ、との判断か。拠出金の割合軽減＆猶予についてはなかなかの英断で、これによりかなり経営が助かる場もあるだろう。猶予までアリなら、割合自体もっと下げてもいいぐらいだ。競輪の「リングリングなんとか」のＣＭなども見るたびに思うが、これだけ売上げが下がっている現状で、社会貢献なんかを売り物にしている場合じゃないでしょう。そんなのは、売上げを戻して、余裕が出てからやればよし。現実として、社会貢献ＰＲでギャンブルのイメージが良くなったりはしてないんだから。ただでさえ限られた広告費、レース自体やレース場の魅力を伝えるＰＲに使いましょう。
■競走馬が“場外レース"＝騎手落馬、県道に飛び出す−阪神競馬場
24日午前11時45分ごろ、兵庫県宝塚市駒の町の日本中央競馬会（JRA）阪神競馬場から、障害レースに出走していた競走馬が逃げ出し、県道を北へ向かった。JRA関係者が約1キロ追いかけ、15分後に同市小林の路上で捕まえ、運搬車に収容した。
県警宝塚署やJRAによると、車や通行人とぶつかるトラブルはなかったが、道行く人はびっくり。「馬が路上を走っている」という110番もあった。
逃げたのは、この日の第4レースに出た単勝3番人気の「ノボリハウツー」。
レース途中、同馬など2頭から騎手が落馬。このうち1人を救急車に収容するため、コースのさくを外した際、コース外に出て、西側の業務用門から県道に出たという。
（2007.02.24 時事通信）
→ぎゃははは。ちょっと前まで「動物に金を賭ける気にはならん」と競馬はほとんどやらなかった私（今はそれなりに面白さを覚えてバンバン打ちますが）だが、こういうコトがあると…やっぱりなぁ、と笑ってしまいますな。むかし何かの本で読んだ、「競馬より競輪の方が上品。だって、馬はパドックでウンコするけど中野や井上はウンコしない」という競輪好きのコメントを思い出しましたわ。
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