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月曜日の浜松・全日本選抜オート優勝戦は久々に鳥肌の立つ思い。高橋貢（伊勢崎）のあまりの強さに、だ。

試走タイムこそ3.28と、同じく27を出した池田政和、内山高秀（共に船橋）に比べて落ちるが、まぁ3.2秒台なら多少優劣があっても関係はない。特にこのクラスのレースでは経験やメンタルがモノを言う。

内の二人に続いて３番手スタートを決めた高橋は、わずか１周半でトップに立ち、あとはそのまま８周を一人旅。後続をブッちぎっての優勝ゴールイン。全く危なげのないレースだった。前日の準優勝戦でも、スタート直後の他車トラブルにまきこまれないどころか、むしろ事故をも自分の味方にするかのようなレースぶり。あの準優戦を見てこちらも翌日の優勝を確信したようなものだ。

今年に入ってから勝ちまくる高橋。正月の川口開催での完全優勝を筆頭に、２月中旬の現時点で早くも優勝４回。良走路ではほぼ負けナシという凄さだ。念のためオートオフィシャルＨＰでデータを探ってみると、今年に入ってどころか、ここ半年の１着率が６６％（！）、２連対率が８８％（！！）、そして３連対率に至ってはなんと１００％なのである！！！　半年間も「全て車券に絡んだ選手」なのだ。まさに現公営競技界最強の男。マイナーなオートゆえその世間的知名度は低いが、他競技客とて「儲けたければ」注目すべきだし、オート業界はこの男の存在をもっと世間にＰＲすべきだろう。以前のディープインパクトのように、「絶対強者」の存在は競技の一般向けアピールには最上のものなのだから。

…まぁ、こちらはせいぜいマイナーなうちに貢で儲けさせてもらいますがね（笑）。